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15万在上海新能源车不会选?买TA买TA买TA!
 [打印]添加时间:2021-01-07   有效期:不限 至 不限   浏览次数:7
   都说2020年很难,疫情下各行业萧条,经济下行,就连原本计划中的换车也成为奢望。但临近年底上海推出的外地车牌限行政策,让我不得不将换车提上日程了。对于很多和我一样的外地人来说,此前的外地牌照还拥有一定路权,除避开高架限时外,其他时间畅行。但新政策下,外牌几乎等同于沪C牌照待遇了。

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  可摆在我面前的非常现实的问题,牌照太贵了。9万多一块铁皮对于刚刚结婚并有了小宝宝的我们家来说,是一笔不小开销。现在家里用了3年多的老缤智也不值10万块了,要拍牌换车,补贴十几万都买不到一款中意的车,更别说牌子还没有拍中,和家里商量后决定果断放弃拍牌这条路,直接买新能源绿牌车。

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  插混还是纯电?又是摆在我们面前的两条路。我认为,或许未来十几年后是纯电动车的天下,但现阶段,对于电池技术还并未发生革命性改变,我还是更倾向于插电混动车型。家里的外牌缤智,找熟悉的朋友转手了9万多块钱,这样再补贴几万块钱,我们将选车的预算限定在15万左右,老婆开始想加钱追风换特斯拉,但我带她去看了雷凌双擎E+和领克06 PHEV,最后老婆也被领克06 PHEV打动并光速下订。

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  首先要给领克4S店的服务点赞,相比丰田那种今天不订车不多聊天的原则,领克的销售顾问非常耐心、专业的给我们介绍了新车,并带我们做了试驾。就不具体说哪家4S店了,避嫌打广告。具体这两款车,其实我最开始比较倾心丰田的,但是对比了两款车的配置以及真正看完两款车实车后,丰田让我略感失望,领克却给了不少惊喜。这也是选择领克06 PHEV最大的原因。

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  因为偶尔周末要带宝宝出门,我们对后排空间的要求比较大。领克06 PHEV后排的空间要比我之前缤智更宽敞一些,而丰田雷凌感觉还不如缤智,尤其是比较压抑的黑色内饰,老婆不太喜欢。开起来在纯电状态下两台车都挺安静,领克06胎噪明显轻一些,感觉隔音更好一些,发动机动力介入后,感觉完全不一样了,领克06动力充沛,这对比较喜欢开车的我来说是非常惊喜的,雷凌的驾驶感受就比较肉,说实话习惯了开涡轮车子,换自吸的发动机,大油门干吼不走,真捉急。

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  买插电混动车子,我原本还是有点担心电池组的质量问题的,领克06提供首任车主不限年限/里程的终身质保,说明至少厂家对于他们的产品质量充满信心,雷凌是8年20万公里也还行。具体一些配置上,领克06 PHEV也是比雷凌双擎E+高不少。领克06的轮毂18寸更气派,LED的大灯照路更亮,内部双10英寸的两块大屏幕,老婆说比特斯拉好看。

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  安全的硬件配置我看重的前后排头部气帘雷凌减配了,领克06PHEV还是非常良心的标配,而且据销售顾问介绍,这个头部气帘还独有保压的功能,一旦发生事故时可以有6秒时间是充满气的,将车内人员更好的保护。我希望这辈子不要用到这个配置,但是领克厂家的用心是真的打动了我。

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  领克06 PHEV车纯电续航里程好像是55公里,这个距离对于我来说,可以上下班两天一充电。还具备6.6kW快充,06 PHEV电池组电量11.3kWh,所以不到2小时就能充满电。所以我的油费成本也直线下降了,真香啊。

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  上周六提车后,在等上门安装充电桩,令我惊喜的是上海装好新能源牌和充电桩,现在还可申请5000元的充电补贴,总归一句话:领克06 PHEV,完美诠释真香定律!